Khám phụ khoa bằng siêu âm đầu dò có hại cho thai nhi không?

Siêu âm đầu dò là phương pháp sử dụng sóng âm tần cao tiếp xúc với âm đạo thông qua việc đưa đầu dò vào âm đạo phụ nữ và được áp dụng chủ yếu đối với phụ nữ mang thai những tháng đầu. Nhiều chị em thường lo lắng: Khám phụ khoa bằng siêu âm đầu dò có hại cho thai nhi không? Dưới đây là giải đáp của bác sĩ chuyên khoa.

**Hỏi: Tháng này em bị chậm kinh 7 ngày, nghi ngờ có thai nên em đi mua que thử thai về xác định chỉ que thử hiện lên 2 vạch. Để chắc chắn hơn, vợ chồng em đến một phòng khám chuyên khoa Sản phụ khoa khám xem sao. Ở đó bác sĩ dùng đầu dò đưa vào “cô bé” để khám, cảm giác hơi khó chịu một chút. Kết quả siêu âm xác định em đã có thai 3 tuần. Em có đem chuyện kể với cô bạn thân thì nó bảo mang thai mà siêu âm đầu dò như vậy sẽ rất hại và có thể gây sẩy thai nữa nên em rất lo lắng, chưa dám báo cho gia đình biết. Vợ chồng em còn trẻ nên không có kinh nghiệm, mong được bác sĩ giải đáp cho em biết với ạ!

Em xin cảm ơn!

(Thu Thảo 27 tuổi – Vinh – Nghệ An)

Khám phụ khoa bằng phương pháp siêu âm đầu dò

Bác sĩ tư vấn:

Chào em,

Chúng tôi hiểu lo lắng của em hiện tại, không chỉ riêng em mà rất nhiều chị em đều có chung thắc mắc này. Để trả lời, chuyên mục sẽ cung cấp thêm một số thông tin về loại hình siêu âm này cho em được rõ.

Ngọc Linh – Khám phụ khoa tại vinh chỉ rõ hơn cho bạn hiểu siêu âm đầu dò là gì?

Khám phụ khoa bằng siêu âm đầu dò là hình thức thăm khám phụ khoa có sử dụng đầu dò để siêu âm. Siêu âm đầu dò sử dụng đầu dò đưa vào bên trong âm đạo, bằng sóng cao tần sẽ hiển thị những hình ảnh chính xác của tử cung, buồng trứng, âm đạo.

Loại hình này thường được chỉ định khi bác sĩ muốn kiểm tra những bất thường về tử cung, buồng trứng, vòi trứng, cổ tử cung, và đánh giá tình hình rụng trứng, sự phát triển của trứng và độ dày niêm mạc tử cung,… Và ở phụ nữ trong giai đoạn mang thai sớm, bởi lúc này nếu siêu âm thành bụng sẽ không hiển thị hình ảnh vì phôi thai vẫn còn rất nhỏ. Khi thực hiện bác sĩ sẽ thấy vị trí chính xác của thai nhi nhằm phát hiện trường hợp thai ngoài tử cung, và có phương án xử lý kịp thời giúp ngăn ngừa những biến chứng nếu thai ngoài tử cung vỡ ra như nhiễm trùng ổ bụng, vỡ ống dẫn trứng,… vô cùng nguy hiểm.

Ngoài ra, siêu âm đầu dò còn giúp phát hiện sớm những bất thường về tim thai, thường được thực hiện ở tuần thai thứ 6-8.

Khám phụ khoa bằng siêu âm đầu dò có ảnh hưởng gì không, có hại không?

Trái với suy nghĩ của nhiều người, việc siêu âm đầu dò gây hại cho thai nhi và có thể gây sẩy thai thì siêu âm đầu dò hoàn toàn vô hại.

Đây là kỹ thuật chuyên sâu được thực hiện bởi bác sĩ chuyên khoa sản lành nghề, có trình độ chuyên môn cao. Các thao tác siêu âm cũng được thực hiện nhẹ nhàng và chính xác để không chạm vào cổ tử cung. Do đó sẽ không gây ra bất kỳ một tổn thương nào cho cổ tử cung và tử cung. Hơn nữa siêu âm đầu dò khi mang thai còn cho kết quả chính xác cao hơn so với siêu âm thành bụng và thực hiện với nhiều mục đích đã nói ở trên.

Chính vì thế, mẹ bầu có thể hoàn toàn yên tâm khi đi khám phụ khoa sử dụng hình thức thăm khám này. Nhớ mặc áo quần rộng rãi thoải mái và đi tiểu trước đó để bàng quang rỗng sao cho không cản trợ thiết bị siêu âm, giúp siêu âm dễ dàng và cho kết quả chính xác.

Hi vọng những thông tin mà chúng tôi cung cấp trên sẽ hữu ích đối với tất cả mọi người!

Liên hệ để được thăm khám và tư vấn:

Phòng khám Ngọc Linh –  uy tín, chất lượng!    TH.S, BS II: Trần Quốc Toản
Địa chỉ: Số 01 Đường Lê Viết Thuật, TP Vinh, Nghệ An
Điện thoại: 0988 442 359 – 0948 854 726
Email: bstoansan07@gmail.com
Website: http://phongkhamngoclinh.com

Giá xe Ford Everest tháng 5/2019 mới cập nhật giá chỉ từ 999 triệu đồng

Bảng giá xe Everest 2019 tháng 5/2019 mới cập nhật có khởi điểm từ 999 triệu đồng đối với bản Ambiente 2.0L MT 4×2.

Với dáng vẻ thanh lịch, đơn giản và trang bị tiện nghi đầy đủ, Ford Everest là một mẫu xe được khách hàng Việt yêu thích trong phân khúc. Hiện tại, Ford Everest đang là đối thủ đáng gờm của Toyota Fortuner trong phân khúc SUV 7 chỗ. Hiện tại, phiên bản Ford Everest bản nâng cấp mới đã được hãng xe Mỹ nhập về nước và phân phối 5 phiên bản với một vài thay đổi về thiết kế và nâng cấp lớn về hệ truyền động.

1. Giá xe Ford Everest​ 2019 niêm yết tháng 5/2019

Ford Việt Nam công bố giá tất cả các phiên bản Everest trên trang web chính thức. Fordvinh.vn xin gửi đến bạn đọc những thay đổi trong bảng giá xe Ford Everest 2019 trong tháng 5:

BẢNG GIÁ FORD EVEREST THÁNG 5 NĂM 2019
Phiên bản	Giá niêm yết (triệu đồng)
Everest Titanium 2.0L AT 4WD	1.399
Everest Trend 2.0L AT 4×2	1.112
Everest Titanium 2.0L AT 4×2	1.177
Everest Ambiente 2.0L AT 4×2	1.025
Everest Ambiente 2.0L MT 4×2	999

Sau khi Ford Việt Nam chính thức giới thiệu Ford Everest nâng cấp mới ra thị trường, các đại lý đã chính thức mở bán và nhận đơn đặt hàng từ những người có nhu cầu mua xe.

2. Giá lăn bánh Ford Everest tại Việt Nam

Ngoài số tiền mà khách hàng phải bỏ ra để mua xe Ford Everest thì sẽ còn một số khoản thuế, phí khác nhau (tùy vào tỉnh, thành) mà khách hàng sẽ phải bỏ ra để xe có thể lăn bánh. Trong đó, riêng Hà Nội là có phí trước bạ cao nhất (12%), phí ra biển cao nhất (20 triệu đồng), phí ra biển của TP. Hồ Chí Minh là 11 triệu đồng, trong khi đó các tỉnh thành khác chỉ 1 triệu đồng phí lấy biển. Ngoài ra, còn rất nhiều chi phí khác cụ thể như sau:

Giá lăn bánh phiên bản Ford Everest Titanium Bi-Turbo 4×4​

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết	1.399.000.000	1.399.000.000	1.399.000.000
Phí trước bạ	167.880.000	139.900.000	139.900.000
Phí đăng kiểm	240.000	240.000	240.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	20.985.000	20.985.000	20.985.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	11.000.000	1.000.000
Tổng	1.610.538.400	1.573.558.400	1.563.558.400

Giá lăn bánh phiên bản Ford Everest Trend Turbo 4×2​

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết	1.112.000.000	1.112.000.000	1.112.000.000
Phí trước bạ	133.440.000	111.200.000	111.200.000
Phí đăng kiểm	240.000	240.000	240.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	16.680.000	16.680.000	16.680.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	11.000.000	1.000.000
Tổng	1.284.793.400	1.253.553.400	1.243.553.400

Giá lăn bánh phiên bản Ford Everest Titanium Turbo 4×2

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết	1.177.000.000	1.177.000.000	1.177.000.000
Phí trước bạ	141.240.000	117.700.000	117.700.000
Phí đăng kiểm	240.000	240.000	240.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	17.655.000	17.655.000	17.655.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	11.000.000	1.000.000
Tổng	1.358.568.400	1.326.028.400	1.316.028.400

Giá lăn bánh phiên bản Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết	1.025.000.000	1.025.000.000	1.025.000.000
Phí trước bạ	123.000.000	102.500.000	102.500.000
Phí đăng kiểm	240.000	240.000	240.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	15.375.000	15.375.000	15.375.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	11.000.000	1.000.000
Tổng	1.186.048.400	1.156.548.400	1.146.548.400

 Giá lăn bánh phiên bản Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4×2

Khoản phí	Mức phí ở Hà Nội (đồng)	Mức phí ở TP HCM (đồng)	Mức phí ở tỉnh khác (đồng)
Giá niêm yết	999.000.000	999.000.000	999.000.000
Phí trước bạ	119.880.000	99.900.000	99.900.000
Phí đăng kiểm	240.000	240.000	240.000
Phí bảo trì đường bộ	1.560.000	1.560.000	1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe	14.985.000	14.985.000	14.985.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự	873.400	873.400	873.400
Phí biển số	20.000.000	11.000.000	1.000.000
Tổng	1.156.538.400	1.127.558.400	1.117.558.400

4. Loạt nâng cấp mới trên Ford Everest

Những nâng cấp trên Ford Everest để trở thành 1 trong những mẫu xe SUV 7 chỗ đáng chọn nhất phân khúc.

Một số thay đổi về thiết kế của Ford Everest mới chúng ta có thể dễ dàng nhận ra là lưới tản nhiệt với 3 thanh ngang đã được tinh chỉnh với lớp lưới tổ ong bên dưới. Ngoài ra, cản va trước/sau đều được tái thiết kế hầm hố và mang phong cách thể thao hơn. Xe có 8 tùy chọn màu ngoại thất gồm đỏ, trắng, đen, đỏ đun, xám kim loại, ghi vàng, xanh thiên thanh và màu bạc.

Về tổng thể, thiết kế nội thất của Ford Everest bản nâng cấp không có nhiều thay đổi khi vẫn được trang bị 3 hàng ghế bọc da, ghế lái và ghế phụ đều có khả năng chỉnh điện 8 hướng, 10 loa âm thanh, màn hình giải trí 8 inch tích hợp SYNC 3, cửa sổ trời panorama toàn cảnh, đề nổ bằng nút bấm, mở cửa cốp sau rảnh tay.

Ford Everest vẫn là mẫu xe sở hữu đầy đủ trang bị an toàn top đầu phân khúc với hệ thống kiểm soát địa hình, 7 túi an toàn, camera lùi và cảm biến, cảnh báo làn đường, hỗ trợ đỗ xe tự động hay cảnh báo áp suất lốp… Bên cạnh đó, các phiên bản cao cấp nhất cùng được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến như kiếm soát tốc độ tự động thông minh, phanh khẩn cấp khi di chuyển trong khu dân cư đông đúc hay cảnh báo va chạm trước…

Hệ truyền động mới là điểm thay đổi nổi bật nhất trên mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là hệ truyền động lần đầu xuất hiện trong phân khúc này tại Việt Nam. Phiên bản Ford Everest cấp thấp sử dụng máy dầu 2,0 lít turbo đơn kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp cho công suất tối đa 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm. Khối động cơ này giúp khách hàng tiết kiệm nhiên liệu hơn 12%. Trong khi đó, phiên bản Titanium cao cấp được trang bị động cơ dầu tăng áp kép Bi-turbo 2,0 lít kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho công suất và mô men xoắn mạnh mẽ hơn phiên bản cũ, lần lượt là 213 mã lực và 500 Nm.
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ về Ford Ecosport 2019

Nguồn: oto.com

Ford vẫn luôn khẳng định mẫu xe Ecosport phù hợp trên mọi cung đường

Động cơ 1.0L EcoBoost trên mẫu xe EcoSport đã đạt nhiều giải thưởng quốc tế, không chỉ mang đến sức mạnh vượt trội, mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất và thân thiện với môi trường.

Ở Phillippines, xu hướng những phụ nữ trẻ mua và sở hữu xe hơi đang gia tăng mạnh mẽ. Và lựa chọn yêu thích của họ thường sẽ là những chiếc SUV đô thị –  sự kết hợp cho một lối sống chuyên nghiệp, bận rộn và luôn sẵn sàng kết nối. Theo một nghiên cứu mới của tập đoàn xe hơi Ford, 72% phụ nữ ở Philippines miêu tả những chiếc SUV với đặc tính không gian rộng rãi, trong khi một số khác nhận định dòng xe này an toàn (61%) và đa dụng (54%). Bên cạnh đó, hơn một phần ba số người được khảo sát cho rằng SUV đáp ứng được mong đợi của họ về sự an toàn và công nghệ.

Nhờ tính linh hoạt trong thành phố cùng mức tiêu hao nhiên liệu thấp và khả năng xử lý tình huống khi di chuyển trên đường, thật dễ dàng để thấy Ford EcoSport, một chiếc SUV nhỏ gọn và cá tính, đa dụng trên mọi cung đường, đang được yêu thích và tin tưởng để di chuyển hàng ngày cũng như trong cả những chuyến đi chơi buổi tối hay cắm trại cuối tuần.

Nhờ tính linh hoạt và khả năng xử lý nhanh nhạy, phố xá đông đúc hay những bãi đậu xe chật hẹp sẽ không phải là vấn đề đối với EcoSport khi bạn di chuyển trong trung tâm thành phố. Rất nhiều tính năng hỗ trợ người lái thông minh như đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc… được trang bị trên EcoSport giúp việc lái xe trong đô thị trở nên an toàn và thuận tiện hơn.

Cung cấp sức mạnh cho Ford EcoSport là động cơ xăng EcoBoost 1.0L 125PS – đạt nhiều giải thưởng quốc tế – không chỉ mang đến sức mạnh vượt trội, mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất và thân thiện với môi trường nhờ lượng khí thải carbon thấp.

Nhờ tính linh hoạt và khả năng xử lý nhanh nhạy, phố xá đông đúc hay những bãi đậu xe chật hẹp sẽ không phải là vấn đề đối với EcoSport khi bạn di chuyển trong trung tâm thành phố. Xe được trang bị rất nhiều tính năng hỗ trợ người lái như đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc… Những tính năng này giúp việc lái xe trong đô thị trở nên an toàn và thuận tiện hơn

Để bạn di chuyển thoải mái từ sáng đến tối khuya, EcoSport được thiết kế có hơn 20 ngăn chứa đồ, cung cấp nhiều không gian sắp xếp đồ đạc trong xe. Ngay cả khi bạn mang thêm ly cà phê hay giày, kính và các vật dụng khác cũng không thành vấn đề. Một hộp giữ lạnh sẽ giúp cho đồ uống đóng chai của bạn luôn tươi mát. Và ngăn thiết bị điện tử giúp bạn dễ dàng kết nối với bạn bè ngay cả khi đang lái xe, với hai cổng USB được chiếu sáng để sạc và lưu trữ điện thoại dễ dàng.

Khoang chứa đồ rộng lớn cho phép bạn chở thêm hành lý và các vật dụng phục vụ hoạt động du ngoạn cuối tuần như đạp xe địa hình, lướt sóng hoặc thử một bộ môn nào đó mới mẻ. Các phụ kiện như ngăn chia đồ, dụng cụ bảo hộ cho phép bạn dễ dàng đóng gói hàng hoá của mình mà không làm trầy xước nội thất bên trong hay dính bùn cát (tất cả những “món quà lưu niệm” tuyệt vời để lưu giữ lại những chuyến phiêu lưu của bạn).

Các công nghệ hỗ trợ người lái hữu ích (DATs) giúp bạn yên tâm hơn khi vượt qua địa hình gồ ghề hoặc thời tiết xấu. Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc sẽ tạm thời ngăn xe trượt bánh hoặc vọt lên dốc khi khởi động trên địa hình đồi, đặc biệt hữu ích khi lái xe trong điều kiện thành phố chật hẹp hay trên dốc đứng. Hệ thống hoạt động bằng cách điều khiển lực phanh lâu hơn 2,5 giây, giúp bạn có thêm thời gian để di chuyển chân từ bàn đạp phanh sang chân ga.

Để hỗ trợ tài xế nhiều hơn khi lái xe trên địa hình hiểm trở, Hệ thống Cân bằng Điện tử (ESP) sẽ tự động phát hiện sự trượt bánh, đồng thời điều chỉnh mô-men xoắn và phanh để tăng sự kiểm soát và độ bám dính.Từ đó, giúp hỗ trợ điều khiển xe trên mọi bề mặt đường, ngay cả trên đường sỏi đá, mưa trơn trượt hay thậm chí là băng tuyết.
Xem thêm: Tác dụng của đèn xe hơi không phải ai cũng biết

Ford Explorer bất ngờ tăng mạnh giá niêm yết

Mức tăng 75 triệu đồng áp dụng cho giá niêm yết xe Ford Explorer 2019. Tuy nhiên, xe lại hết tình trạng “bia kèm lạc”.

Giá niêm yết của Ford Explorer trên trang chủ của Ford Việt Nam hiện tại là 2,268 tỷ đồng. So với giá trước đây, mức tăng là 75 triệu đồng. Nhà phân phối xác nhận thông tin tăng giá nhưng chưa đưa ra lời giải thích nào về động thái này. Mẫu SUV vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Trước đó, giá xe Explorer từng tăng một lần, từ 2,180 tỷ lên 2,193 tỷ đồng. Nguyên nhân của mức giá tăng khi đó là bởi mẫu xe này được nâng cấp facelift với thiết kế thay đổi và một số trang bị mới.

Tuy giá niêm yết tăng cao, giá bán thực tế của xe tại đại lý lại giảm. Đầu tháng 9/2018, khi Explorer bản facelift mới về, xe được bán kèm gói phụ kiện đội thêm 200 triệu đồng. Sau đó một thời gian ngắn, giá gói phụ kiện leo thang lên mức 300 triệu đồng, rồi lại hạ còn 150-180 triệu đồng. Đến sát Tết, một số đại lý hạ gói phụ kiện xuống còn khoảng 40-80 triệu đồng, thậm chí có nơi bán đúng giá niêm yết.

Đối thủ cùng tầm giá là Toyota Land Cruiser Prado cũng từng tăng giá tương tự vào năm ngoái. Xe không thay đổi trang bị nhưng giá niêm yết lại tăng 80 triệu đồng. Cả Land Cruiser Prado và Explorer từng nổi tiếng với những gói phụ kiện 200-300 triệu đồng, cao nhất trong những mẫu xe được bán theo kiểu “bia kèm lạc”.

Ford Explorer đang được phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản Limited với động cơ 2,3 lít EcoBoost. Đây là bản nâng cấp facelift của thế hệ thứ 5. Trong khi đó, thế hệ thứ 6 của Explorer vừa ra mắt toàn cầu vào đầu tháng 1/2019 với sự lột xác trong thiết kế, khung gầm mới cùng một loạt tuỳ chọn động cơ mới.

Explorer hiện là SUV cao cấp nhất của Ford tại Việt Nam. Trong thời gian tới, Ford sẽ đưa về nước một mẫu xe thể thao đa dụng khác mà có khả năng là Escape – đàn em của Explorer.
Xem thêm: Bảng giá xe Ford tháng 4/2019 mới nhất tại các đại lý

Ford Ranger Rator tiếp tục xây dựng cứ địa ở Châu Âu

Sau thời gian gặt hái thành công tại Đông Nam Á, Ford Ranger Raptor tiếp tục hành trình xâm nhập thị trường châu Âu. Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ được mở bán tại châu Âu vào giữa năm 2019.

Với những thành công vang dội tại thị trường Đông Nam Á, Ford Ranger Raptor tự tin xâm nhập thị trường châu Âu. Một vài tháng tới, khách hàng tại châu Âu sẽ được giao xe.

Tại thị trường ô tô châu Âu, Ford Ranger đang là mẫu xe bán tải ăn khách nhất. Đó là lý do để Ford đưa bản Raptor đến thị trường này. Ranger Raptor bán tại châu Âu sở hữu khung gầm được gia cố, hệ thống treo thể thao, động cơ diesel 4 xy-lanh 2.0L tăng áp kép đi kèm với hộp số tự động 10 cấp “mượn” của F-150 Raptor.

Một nguồn tin ô tô cho thấy, cỗ máy vận hành của Ford Ranger Raptor cho sức mạnh tối đa 210 mã lực, momen xoắn tối đa 500 Nm. Đây là phiên bản có khả năng off-road tốc độ cao, dễ dàng chinh phục mọi địa hình.

Khối động cơ trên giúp Ranger Raptor tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong thời gian 10,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 170 km/h. Ford Ranger Raptor tiêu hao nhiên liệu rất ít, chỉ khoảng 8,9 L/100 km, lượng khí thải CO2 đạt khoảng 233 g/km. Ranger Raptor có khả năng kéo theo một khối lượng tương đương với số trọng lượng của mình, 2.510 kg.

Điểm khác biệt so với Ranger XLT tiêu chuẩn là Ranger Raptor nhỉnh hơn 150 mm về chiều rộng, hơn 51 mm về khoảng sáng gầm cao. Hệ thống treo của xe được hình thành từ các giảm xóc Fox Racing.

Hệ thống phanh của xe đã trải qua một quá trình nâng cấp với các đĩa phanh có đường kính 332 mm kết hợp kẹp phanh 4 piston. Xe sở hữu bộ vành 17 inch kết hợp với lốp BF Goodrich All-Terrain chinh phục mọi địa hình phức tạp. Khung gầm của Ranger Raptor được gia cố. Tính năng offroad được cải tiến mạnh mẽ với các thông số về góc tới 32,5 độ, góc vượt dốc 24 độ và góc thoát 24 độ. Khoảng sáng gầm xe đã nâng lên 282 mm và có khả năng lội nước sâu 850 mm.

Ford Ranger Raptor trang bị hệ thống Quản lí địa hình Terrain Management System, cung cấp cho người sử dụng 6 chế độ vận hành khác nhau gồm: Normal, Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Sport, Rock và Baja. Đáng chú ý nhất là chế độ chạy đường địa hình với tốc độ cao Baja.

Cấu tạo khoang lái của Ranger Raptor giống hệt bản Ranger Wildtrak. Tuy nhiên, Ranger Raptor có thêm các chi tiết Ford Performance, tạo ra những chiếc ghế ngồi vững chắc, giúp xe off-road ở tốc độ cao tốt hơn.

Ford Ranger Raptor sở hữu màn hình thông tin giải trí SYNC3, vô-lăng 3 chấu đi kèm phím chức năng và hệ thống khoá vi sai cầu sau… Các trang bị an toàn trên xe gồm: ESC, hệ thống kiểm soát kéo, hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng.

Đọc ngay>>> Cơ hội mua xe Ford Ranger giá tốt nhất năm 2019 tại Vinh

Doanh số bán lẻ của Ford tăng đáng nể trong quý I/2019

Ngày 02/05/2019, hãng xe Ford đã công bố doanh số bán lẻ của Ford quý I tăng trưởng 39% so với cùng kỳ năm ngoái, với 7.501 xe được giao tới tay khách hàng. Thành công này được dẫn dắt bởi nhu cầu mạnh mẽ của khách hàng trên toàn bộ phổ sản phẩm đa dạng của Ford tại Việt Nam.

Tiếp nối chuỗi thành tích dẫn đầu trong phân khúc tương ứng nhiều năm trên thị trường, xe bán tải Ranger, xe SUV hạng sang Explorer, và xe thương mại Transit trong quý I năm nay tiếp tục giữ vững ngôi vương này.

Doanh số bán lẻ trong quý đầu được kết thúc ấn tượng bằng doanh số tháng 3 cao nhất từ trước đến giờ của Ford Việt Nam, với mức tăng trưởng 32% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 2.501 xe được bán ra.

“Sự ra mắt của Ranger, Raptor và Everest đã giúp doanh số của Ford tăng trưởng mạnh mẽ vào thời điểm cuối năm 2018, đồng thời tạo đà tăng trưởng cho quý đầu tiên của năm nay và thúc đẩy hoạt động sản xuất và kinh doanh của Ford tại Việt Nam” – Ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam cho biết.

Chiếc xe đã tái định nghĩa phân khúc bán tải tại Việt Nam – Ford Ranger, tiếp tục là dòng xe bán chạy nhất trong phân khúc 5 năm liên tiếp, với sự tăng trưởng 2% tương đương 2.786 xe trong quý 1. Đạt được thành tích này là nhờ vào nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trên tất cả các phiên bản Ranger tại Việt Nam.

Ranger Mới được trang bị động cơ 2.0L Bi-Turbo và 2.0L Single-Turbo, cùng với đó là động cơ Duratorq 2.2L giúp sản phẩm này ngày càng được yêu thích bởi khách hàng trong nước.

Dòng sản phẩm Ranger ở Việt Nam có 7 phiên bản khác nhau, bao gồm các phiên bản thuộc dòng XL, XLS, XL, Wildtrak và gần đây nhất là sự xuất hiện của phiên bản off-road hiệu năng cao đầu tiên tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương – Ranger Raptor.

Dòng xe Everest Mới đóng góp 1.535 xe vào doanh số bán lẻ cả quý. Được cải tiến nhằm tái định nghĩa các chuẩn mực của dòng SUV hạng trung, Everest ngày càng được ưa chuộng hơn nhờ thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, nội thất sang trọng và khả năng vận hành vượt trội, đáp ứng mọi loại địa hình. Với rất nhiều công nghệ hỗ trợ người lái, Everest là một trong những chiếc xe thông minh và an toàn nhất trong phân khúc của mình.

Ford Transit vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe thương mại với doanh số bán lẻ trong quý 1 với 1.208 xe. Transit tiếp tục khẳng định mình khi là dòng xe được ưa chuộng bởi các doanh nghiệp và tổ chức trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Doanh số của dòng xe SUV đô thị được ưa chuộng – Ford EcoSport tăng 43% trong quý I, với 1077 xe được giao tới tay khách hàng. Ford EcoSport là sự kết hợp giữa sự nhỏ gọn của một chiếc xe đô thị và sự mạnh mẽ của một chiếc SUV.
Xem ngay: Bảng giá xe Ford tháng 4/2019 mới nhất tại các đại lý

Với thiết kế thể thao, dòng xe du lịch Focus, được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L, ghi nhận mức tăng trưởng 114% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 543 xe.

Chiếc Explorer nhập khẩu từ Mỹ vẫn là chiếc xe SUV hạng sang bán chạy nhất tại Việt Nam trong quý đầu tiên với mức tăng trưởng 24%, đưa tổng doanh số lên 350 xe. Explorer được trang bị động cơ EcoBoost 2.3L cùng với hàng loạt công nghệ thông minh và an toàn.

Nguồn: 24h.com